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• 日期：2019-10-30 20:01

PCB线路开、短路是各PCB生产厂家几乎每天都会遇到的问题，一直困扰着生产、品质管理人员，它所造成的因出货数量不足而补料、交货延误、客户抱怨是业内人士比较难解决的问题。本人在PCB制造行业已经有20多年的工作经历，主要从事生产管理、品质管理、工艺管理和成本控制等方面的工作。对于PCB开、短路问题的改善积累了一些经验，现形成文字以作总结，供同行们PCB制造讨论，并期待管理生产、品质的同行们能够作为参考之用。 

　　我们首先将造成PCB开路的主要原因总结归类为以下几个方面： 

　　现将造成以上现象的原因分析和改善方法分类列举如下： 

　　一、露基材造成的开路： 

　　1、覆铜板进库前就有划伤现象； 

　　2、覆铜板在开料过程中被划伤； 

　　3、覆铜板在钻孔时被钻咀划伤； 

　　4、覆铜板在转运过程中被划伤； 

　　5、沉铜后堆放板时因操作不当导致表面铜箔被碰伤； 

　　6、生产板在过水平机时表面铜箔被划伤。 

　　
改善方法： 

　　1、覆铜板在进库前IQC一定要进行抽检，检查板面是否有划伤露基材现象，如有应及时与供应商联系，根据实际情况，作出恰当的处理。 

　　2、覆铜板在开料过程中被划伤，主要原因是开料机台面有硬质利器物存在，开料时覆铜板与利器物磨擦造成铜箔划伤形成露基材的现象，因此开料前必须认真清洁台面，确保台面光滑无硬质利器物存在。 

　　3、覆铜板在钻孔时被钻咀划伤，主要原因是主轴夹咀被磨损，或夹咀内有杂物没有清洁干净，PCB打样抓钻咀时抓不牢，钻咀没有上到顶部，比设置的钻咀长度稍长，钻孔时抬起的高度不够，机床移动时钻咀尖划伤铜箔形成露基材的现象。 

　　a、可以通过抓刀记录的次数或根据夹咀的磨损程度，进行更换夹咀； 

　　b、按作业规程定期清洁夹咀，确保夹咀内无杂物。 

　　4、板材在转运过程中被划伤： 

　　a、搬运时搬运人员一次性提起的板量过多、重量太大，板在搬运时不是抬起，而是顺势拖起，造成板角和板面摩擦而划伤板面；

　　b、放下板时因没有放整齐，为了重新整理好而用力去推板，造成板与板之间摩擦而划伤板面。 

　　5、沉铜后、全板电镀后堆放板时因操作不当被划伤： 

　　沉铜后、全板电镀后储存板时，由于板叠在一起，有一定数量时，重量不小，再放下时，板角向下且加上有一个重力加速度，形成一股强大的冲击力撞击在板面上，造成板面划伤露基材。 

　　6、生产板在过水平机时被划伤： 

　　a、磨板机的挡板有时会接触到板表面，挡板边缘一般不平整且有利器物凸起，过板时板面被划伤； 

　　b、不锈钢传动轴，因损伤成尖状物体，过板时划伤铜面而露基材。